LR-1204 12V大容量电池修复设备
一、产品简介
我司的修复技术是脉冲除硫修复技术的领导者 早在1999年,我们采用智能脉冲共振技术,研制了一系列铅酸蓄电池脉冲除硫化的蓄电池修复设备,对“废电池”和“疲劳电池”进行了修复试验。20多年内(1999至今),得到了全行业的验证和认可,并率先在军事领域进行应用和技术合作,先已经普及至全球范围知名品牌电池生产制造商。
12V大容量电池修复仪LR-1204是我司创新技术的第四代产品,可以同时修复4个12V36~300Ah的单体电池,该设备根据电池不同容量,设计了3档修复脉冲电流,真正做到无损修复。它们为3脉冲电流范围:20AH~30Ah电池1A,36AH~100AH电池2.5A,100AH~300 AH电池5A。通过采用适当的修复脉冲电流值,可以最大限度地提高电池的修复效率和修复效果,延长电池的使用寿命。该设备广泛应用于银行、IDC、电信基站、储能电池,动力电池以及UPS备用电源等,解决了电池容量下降和寿命缩短的硫酸化问题,能延长电池服务生命周期1~3倍。
在电池早期阶段进入亚健康状态时,及时进行电池的维护保养,更有效地延长电池寿命,使其无限地接近电池理论设计使用寿命。
二、技术参数和性能
【适用范围】
本产品适用于所有类型的12V/20Ah~300Ah铅酸蓄电池 (或两个同容量6V的铅酸蓄电池串联到12V电池组)
【主要技术参数】
峰值脉冲电流:1.0A; 2.5A; 5.0A三档可调;误差±10%
峰值脉冲电压:≤18V
占空比调节范围: 5%-99% (自动调整)
工作温度范围: 0℃-40℃
相对温度:35% -90%
大气压力:86-106 KPa
工作电压: AC198V-242V/50HZ~60HZ
最大功耗: 小于360AV
输出数量: 4路,同时修复12V电池(组)4节
【外形尺寸及重量】
外形尺寸: 375*250*150mm(长*宽*高)
单机重量:7. 6Kg±0.5Kg(含线材)
三、设备界面和操作简介
A:总电源开关 B:电池容量选择说明 C:脉冲修复输出接口(共四组) D: 脉冲修复状态A指示灯
E: 脉冲修复状态B指示灯 F:修复模式选择按钮 G:电池容量选择旋钮
四、操作应用:
1.电缆连接
开箱后在包装附件中把4条输出电缆找到并将其航空插头与设备前部输出A~输出D航空插座相连。
2.电池修复设备应用操作
第1步:筛选电池修复作业按照修复流程进行,修复前应先将外壳变形、鼓胀、破裂漏液以及极板存在短路、 断路等物理损坏的电池剔除;
第2步:对被修复的电池充满电,将连接好仪器任意一路的输出电缆红色套管的接线端子接于电池正极柱(螺丝)上,黑色套管的接线端子接于电池负极柱(螺丝)上。
【重要】两节或两节以上12V串联电池,必须拆解成单体12V电池,连接每一路进行修复,否则会烧毁修复设备
第3步:按照被修复电池的标称容量把所接的该路“容量选择”开关调节至正确档位。
“容量选择”开关的档位:
1)一档适合对12V/20Ah~36Ah电池进行修复;
2)二档适合对12V/36Ah~ 100Ah电池进行修复;
3)三档适合对12V/100Ah~ 300Ah电池进行修复。
本设备共有4路输出,可同时修复4只12V电池,“容量选择”开关的刻度档位必须与被修复电池规格相符。
【重要】
1)大容量电池采用小容量档位进行修复:修复时间变长,不影响修复效果;
2)小容量电池采用大容量档位进行修复:不影响本设备功能,如不及时纠正,会造成电池热失控或短路;
3)超期存储的电池,在高阻修复模式下修复效果不明显时,可再次采用小容量档位进行修复24小时,如效果不明显,电池为本身故障,应报废。
第4步:设备初始状态均为“自动修复”模式,“修复模式”选择为自动修复,打开总电源开关,该单元修复系统执行自检后会自动进入修复程序。如需要进行“高阻修复”模式,请将修复模式红色按钮按进去即可。
【重要】
如果被修复的电池端电压低于7V时, 将被修复电池连接到B组或D组进行修复,不要把该电池连接到A组或C组修复,否则影响设备正常工作。
第5步:修复完成后,可取下电缆夹子更换到另一块相同规格的蓄电池上继续修复; 要修复不同容量和类型的电池需要重新设置“容量选择”旋钮。
关于电池的修复时间, 由于电池的容量和硫化程度不同, 修复时间要相应的延长或缩短, 建议连续修复36-48小时为一个周期, 一个周期后使用容量检测单元对电池的实际容量进行检测, 如发现容量恢复到80%以上时,可以重新投入使用; 如果检测的实际容量已明显上升, 但未达到使用要求的电池, 可重新充满电后进行第二个周期的修复循环。
详细的修复工艺流程图,请详细参考:【修复流程】《阀控密封式铅酸蓄电池修复工艺流程》。
五、修复模式选择操作说明:
对应每路有一个修复模式选择按钮, 用户可以根据待修复电池的具体情况。
选择修复模式。选择1“自动修复”模式, 即不要把该路的修复模式开关(红色)按进去,该模式的修复过程由修复单元内部的单片机自动控制,修复单元会根据被修复电池特性自动调整合适的修复脉冲,无需人工值守。状态AB灯的显示体现不同修复状态:
1)状态A常亮:表示被修复电池能接受最大脉冲电流, 该路以最大占空比输出脉冲;
2)状态A熄灭, 状态B常亮:表示检测到被修复电池已经有析出气体的迹象,此时该路会根据电池的状态变化自动改变脉冲占空比, 保护电池极板不受损伤 。
3)状态A和状态B指示灯均熄灭:表示被修复电池的极化电压非常高, 修复系统自动关闭该路脉冲输出以保护电池,等待电池极化电压回落时再次自动启动修复程序。
修复模式开关(红色)一旦按进去,就代表高阻修复模式,具体高阻修复模式的应用参照以下章节描述:
选择2 高阻修复模式:
2.1 高阻修复的适用范围
该适用于经过“深放”处理的电池(注解:用我司LT-1201放电检测设备进行放电到电池剩余电压2.00V的情况)以及超期存储的电池(注解:“超期”是指储存期超过半年以上的铅酸蓄电池)。
由于电池本身自放电及硫酸盐化等原因,电池的内阻变大,端电压低于12V甚至是0V,此类电池如果使用“自动修复”模式修复效率不高,甚至机器不能正常工作,建议使用“高阻修复''模式进行修复。
2.2 设备操作方法说明
把对应该路的“修复模式”红色开关按进去,此时该路“状态A”与“状态B”指示灯同时常亮,修复仪进入“高阻修复”模式工作,始终以最大修复脉冲输出,不再检测电池的状态,所以在“高阻修复”模式需要人工值守,随时监测电池的状态,发现电池有强烈析气(气味非常刺鼻)、 电池体温升超过45℃时请把修复模式选择为 “自动修复” 或取下该路输出电缆的红黑正负极夹子(电池端)等待电池和设备温度下降后再继续进行电池修复,再次选择修复模式,可以分为以下3种情况进行重新设置:
1)如高阻修复模式连续工作接近或达到4小时,建议采用自动修复模式
2)如高阻修复模式连续工作未超过2小时,建议仍旧可以选择高阻修复模式,但前后两次累计不得超过4小时,超过后,建议转为自动修复;
3)如12V单体电池容量较大(大于120Ah)可适当延长2小时(连续两次修复累计时间不超过6小时)
2. 3反接报警:
在自动修复模式下, 当用户不慎将电缆输出极性接反时峰鸣器发出报警音,
此时只需把电缆极性正确连接后即可正常修复。 【注意】:在''高阻修复”模式下没有反接报警功能, 请勿在该模式将极性接反, 否则会烧毁设备。
2.4 电池发热的处理建议:
1)正常情况下,电池工作室温应保持在25℃,如发现电池外壳发热,经测量温度在30~40℃时,属于是电池发热现象。
2)因全球地区差异,热带地区室温可能超过35℃以上,如电池外壳发热温度比自然室温超过5℃以上,也视同电池发热现象
3)电池外壳表面发热不均匀或局部过热,都是属于电池发热现象
4)使用LC-1201初次充电0.5~1小时,可提前发现电池短路和一部分电池热失控问题,这是客户在实际使用电池的时候,长期过充过放造成的,如果修复时通过及时补水并经过LR-1204都无法修复的,是属于电池本身已经故障,处于报废状态,不可修复
六、注意事项
1)本修复単元不能在串联电池组上直接修复,否则会损坏仪器, 当需要修复的电池组为串联的时候,必须在修复前将电池组拆解成为单只12V单体电池后,方可连接到修复设备进行电池修复工作。
2)在“高阻修复”模式下,请勿短路该路输出的接线端子,或将正负极性接反, 否则会损坏修复设备。
3)在“自动修复”模式下, 如果不慎把正负极性接反,仪器不能正常工作,“状态A”和“状态B”指示灯均熄灭,并发出报警音, 需要把输出的正负极性连接正确后方可正常工作。
4)在“自动修复”模式下,当修复完成直接取下电池端正负极夹子时,“状态A”和“状态B”指示灯会同时点亮,此时并非转到“高阻修复”模式, 按极性再连接到另外一块电池上可恢复正常,如果不需要接电池,请关闭总电源开关 。
特别注意:在使用“高阻修复”时不得超过4小时,并在使用“高阻修复” 过程中应随时监测电池温度,当电池温度超过45度时,应立即停止 “高阻修复” 模式,进入“自动修复”模式。
四、附件清单:
LR-1204铅酸蓄电池修复仪 一台
LR-1204产品说明书 一份
3、产品合格证/保修卡 一张
4、输出线 4条
5、1.8米3*0. 75mm2三芯电源线 1条
联系人:林女士
手机:18575501079
电话:0755-21002581
邮箱:
地址: 深圳市罗湖区莲塘街道仙湖社区国威路72号莲塘第一工业区113栋506